造车的越多，宁德时代就越香

导读THECAPITAL宁德时代投资造车，看似无可厚非但极思密恐。如果只是以供应商方式参与，那么不排除这些车企后续会选择多个动力电池供应商的可能性。但如果以合伙人的角色加入造车，那么凭借宁德时代对其下游厂商强大的谈判主导权，这个汽车产业的“顶级玩家”很可能成为掣肘车企存活的关键。本文共3392字，约4.8分钟作者 | 叶子  编辑 | 吾人来源 | 融中财经（ID：thecapital）“造车的，不如卖电池的。”对于造车新势力来说，宁德时代永远是迈不过的一个坎儿。最近，宁德时代的老板曾毓群成为了香港首富，引起了巨大关注。而与此同时，有关宁德时代要入局造车的消息也甚嚣尘上，再次将这家汽车产业的“顶级玩家”推向了风口浪尖。近期，爱驰汽车股权结 ………………………………