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郑志成:构建物流枢纽新引擎,打造南联北开新高地

中国物流与采购杂志  · 公众号  ·  · 2022-08-15 19:20
点击上方蓝字 关注我们全文共3207字 阅读约7分钟物流现在有一个非常好的发展机会。过去物流一直是对南开放、向南开放,全国都是如此。现在,向北开放,北开南联,如果北方地区不开放,那么南联就无从谈起。国际形势发生变化,使得国际供应链外部的供应链已经发生了问题,但是内部供应链还没建立起来。在这样一个关键时刻,俄罗斯发生了更大的变化,其更依赖向南开放。黑龙江省对俄开放有非常好的基础,多年来,黑龙江一直孕育着这个机会,在俄罗斯开放后,要将全国各省的资源引到黑龙江。1以中俄贸易为契机建设物流枢纽黑龙江土地面积47万平方公里,国家批准的黑龙江自贸区有三处,也是黑龙江物流枢纽——黑河、哈尔滨、绥芬河。中俄边境线4300公里,黑龙江境内2981公里,占近四分之三,有25个国家一类口岸,遍布黑龙江各地 ………………………………

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