电池本质存在起火可能 国家标准只是最低要求

在刚结束不久的2020年中国电动汽车百人会论坛上,多位政要和厂商对电动汽车的自燃现象进行了探讨,谈到质量安全方面,大家的看法有所区别。应急管理部上海消防所黄昊:不管把电池做得多么安全本质上都有着火的可能站在消防的角度来说,黄昊表示消防行业是事故导向性的行业,只有等发生了事故,消防部门才会去关注。但是部门与部门之间的联系是断开的,黄昊希望能够打通之间的沟通壁垒,,这样才能够更清晰地把握形势。对于自燃现象,黄昊表示,只要是车辆本身的起火都属于自燃。实际上一年大概有3万起机动车火灾事件,但电动车和传统车火灾最大的区别就在于灾害的程度。相比较传统车,电动车起火后有两方面是不同的,一个是燃烧速度快,第二个是会发生爆燃现象,爆燃 ………………………………