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为什么欧美系的新车比日系车还轻了?

大家车言论  · 公众号  · 汽车  · 2017-05-04 07:45
上一篇文章《86、BRZ被“逐出”中国,这应该怪谁?》讲到我国油耗限制法规和车重挂钩,我提到那样的政策,会引导车企不重视轻量化技术的开发。这篇我想顺势说说,全球车企的“轻量化”到底是怎么一回事。先列举些数据:找两款日系、德系的中级家轿,丰田卡罗拉和大众高尔夫,对比一下各自车重变化:日系的丰田卡罗拉1.6AT,上一代重1300kg,新一代重1285kg,减重15kg;德系的大众高尔夫1.4T DSG,上一代(高6)重1370kg;这一代(高7)重1280kg,减重了90kg。再升一个级别看看:日系的本田雅阁,2.0L乞丐版,八代雅阁重1510kg,九代雅阁重1490kg,减重20kg。德系的大众迈腾,1.8T乞丐版,上代迈腾B7重1590kg,这代迈腾B8重1440kg,减重150kg。数据表明,大 ………………………………

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