主要观点总结
本文探讨了网约车司机在平台与移动导航地图合力下的劳动空间实践，揭示了劳动过程中的身体工具化、时间空间化以及新型异化空间的生产。在平台与导航的制约下，司机的身体空间成为劳动工具，劳动过程呈现数字化、标准化的特征，城市空间被简化为数字标记。文章指出，网约车司机的劳动过程即是空间生产过程，这种空间生产依赖于平台资本和算法逻辑对劳动者的微观权力控制。研究揭示了数字化时代新型业态的赋权与异化可能，提出了对技术—业态—劳动者三维关系的思考。
关键观点总结
关键观点1: 劳动过程的身体工具化
网约车司机的身体空间在平台与导航的制约下，成为劳动工具，揭示了劳动过程中的身体与空间关系的转变。
关键观点2: 劳动过程的时间空间化
在平台规则和导航的指引下，网约车司机形成了以空间表达效率的时空秩序，导航成为司机必须遵守的律令，取代了其对空间的认知能力和空间中的主体性。
关键观点3: 新型异化空间的生产
网约车司机在劳动过程和空间实践中形成了有别于传统城市空间经验的新型空间经验，城市空间被简化为数字标记，司机的空间感知与行动受到数字技术的深刻影响。
关键观点4: 空间生产的劳动过程
网约车司机的劳动过程即是空间生产过程，依赖于平台资本和算法逻辑对劳动者的微观权力控制，揭示了数字化时代新型业态的赋权与异化可能。
关键观点5: 技术—业态—劳动者的三维关系
研究提出了对技术—业态—劳动者三维关系的思考，强调了数字化时代新型业态的赋权与社会贡献的探索，同时关注其逐渐形成的异化可能。
文章预览
徐婧 西安交通大学 新闻与新媒体学院 副教授 王婧涵 西安交通大学 新闻与新媒体学院 硕士研究生 “网”路里的人：移动导航地图建构的劳动空间实践 来源 | 《社会学研究》2024年第4期 作 者 | 徐婧、王婧涵 责任编辑 | 黄燕华 在媒介化社会中，人的时空感知与媒介技术高度相关，劳动及劳动过程的内涵、外延也随之变化。本文聚焦于平台内置的移动导航地图与网约车司机劳动过程的嵌合关系，以及这一关系生成的空间实践和时空认知。在平台与移动导航地图的合力之下，司机的空间实践在平台劳资空间、导航数字空间和城市物理空间中呈现劳动具身化、时间空间化及空间扁平化等特征。经由数字中介的城市空间及空间实践很难再营造出稳定的“地方感”。 一、问题由来 现代空间社会学中空间概念的生成与现代都市生活息息相关。在波德莱尔
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