主要观点总结
中国交通运输部发布的数据显示，2024年中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量继续稳居世界第一。全国港口货物吞吐量达176亿吨，集装箱吞吐量达3.3亿标箱。同时，中国形成了环渤海、长三角、粤港澳大湾区等世界级港口群，并已建成及正在建设的自动化码头数量位居世界首位。交通运输部表示，中国港口建设要遵循融合发展、创新发展、安全发展的原则，完善港口集疏运体系，推进智慧港口绿色港口建设，强化安全生产和应急能力建设等。
关键观点总结
关键观点1: 中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量稳居世界第一
2024年，中国港口的货物吞吐量和集装箱吞吐量继续稳居世界第一，显示了中国港口的强大实力和在全球航运中的重要地位。
关键观点2: 形成世界级港口群
中国形成了环渤海、长三角、粤港澳大湾区等世界级港口群，这表明中国在港口建设和航运发展方面取得了显著进展。
关键观点3: 自动化码头数量世界领先
中国已建及在建的自动化码头数量位居世界首位，这显示了中国在智能化港口建设方面的领先地位。
关键观点4: 港口建设遵循融合发展、创新发展、安全发展的原则
中国交通运输部表示，港口建设要遵循这三个原则，包括完善集疏运体系、推进智慧绿色港口建设、强化安全生产和应急能力建设等，以建设世界一流港口。
文章预览
2024年我国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量继续稳居世界第一 交通运输部29日发布的数据显示，2024年，全国港口货物吞吐量176亿吨，集装箱吞吐量达3.3亿标箱，继续稳居世界第一；同期，在全球货物和集装箱吞吐量排名前十的港口中，我国分别占八席和六席。 “魅力大港 活力中国·世界一流港口建设”主题宣传活动29日在宁波舟山港启动，这是记者从启动仪式上获悉的。 形成了环渤海、长三角、粤港澳大湾区等世界级港口群，港口基础设施规模多年保持世界第一；重点港口建设项目加快推进，主要货类运输系统港口布局进一步完善，大型深水专业化码头泊位比重大幅提升；已建及在建的自动化码头数量位居世界首位；一批近零碳港口加速创建，港口新能源清洁能源应用、绿色集疏运比重持续增长……在活动现场，多方交出的“成绩单”展现了我国
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