高铁沿线综合开发，看山东的“绿色”解法

人间四月天，正值施工黄金期。在青岛平度，进入建设收尾阶段的潍坊至烟台高铁线路已露真容，笔直的轨道向远方延伸。距离铁路线十公里外，潍烟高铁综合开发配套项目——田庄铁投风电场已运行一年有余。春风里，一台台“大风车”随风旋转，正源源不断产出绿电。近年来，山东高铁建设持续推进，截至2023年底高铁里程已达到2810公里。目前在建的7条高铁全部建成后，山东高铁总里程将突破4300公里，实现“市市通高铁”。在提速建设“轨道上的山东”的同时，山东不断创新形式挖掘铁路沿线综合开发潜力，培育新兴产业。“新能源开发项目实施前，我们全面梳理铁路沿线可开发风、光发电资源，区分既有铁路、新建铁路等不同建设阶段，立足红线内土地、站房屋面、雨棚棚顶等闲置空间资源特色和沿线区域资源禀赋，根据开发条件、安全要 ………………………………