1公里仅用1度电 泰特轮毂电机PK西门子中央电机? | 中国汽车报

在鹿特丹实际运营9年的e-Traction轮毂电机公交车掠过郁金香花丛，经过古老的大风车，伏洛马斯特观望塔俯瞰着一辆纯电动客车在荷兰鹿特丹市街头跑了9年，它装有轮毂电机。9月19日，它开到了汉诺威车展的现场，并引起了围观。1公里仅1度电 实际运行数据超预期　　在德国北莱茵-威斯特法伦州北部的明斯特市，13辆装配同样轮毂电机的客车运行了3年。这是一座集古典建筑艺术和自然田园风光于一体的美丽古城，也是对环保要求很高的电动车运用示范城市。泰特轮毂电机非常节能，1公里仅需1度电，同类型的西门子中央电机公交车1公里则需要1.4度电。明斯特公共交通公司工作人员说。从2015年开始，该公司的13辆泰特轮毂电机公交车投放在市中心的路线上，作为明斯特 ………………………………