新阳路、南直路和长江路将建3条公交优先走廊丨这回在路中间上车

现在的公交专用道都在道路两侧，没法封闭也容易受社会车辆影响，公交专用道还是不够快。那么，设计在路中式的专用道你见过吗？近期，世行贷款哈尔滨高寒城市智能公交系统建设项目环境影响评价进行第二轮公众参与公示。其中，计划在新阳路、南直路和长江路建设共17.7公里路中式公交优先走廊。公交优先走廊设立在道路中间，首先可以避免右转弯的社会车辆并道时，对公交车行驶造成的影响，起到长距离直线路段为公交车提速的作用。同时，在公交优先走廊进行建设中，将重新设置交通指路标志、交通指示标志，交通标线、地面标识、路名牌、交通隔离护栏等，并对交叉口范围的相交路进行相应的改造和交通诱导，通过采取优化交通信号等手段，使公交车辆 ………………………………