车载ECU功能安全工程实践

1 引言2018年12月，备受汽车电子行业关注的ISO26262《道路车辆功能安全标准》第二版发布，适用范围从乘用车扩展到所有车型，包括商用车和摩托车，该标准对商用车汽车电子器件提出更为详尽的功能安全要求。在功能安全相对领先的欧美国家，主流OEM和Tier1普遍对ISO26262标准有要求，已成为事实强制标准。我从2016年接触ISO26262标准以来，对PART 6“软件部分”进行了反复研读，但始终无法找到其与车载嵌入式软件设计之间的联系，在很长一段时间内都不知道如何开发出满足功能安全的车载ECU软件；即使在2020年，我所在的电控团队顺利拿到了ISO26262 ASIL D流程认证，但我对功能安全的认知也仅仅停留在“编写一系列文档”的水平。从2022年4月到2023年12月，我有幸全程参与了一个完整的车载电控模块功能安全项目 - 基于公司的某款纯电车辆，开发出满足 ………………………………