票价低至 99 元的廉航竟然很吸金，为什么？| 反直觉Lab

假期出门疯玩一时爽，收到账单就……为了钱包着想，你会考虑廉价航班吗？一说到廉价航空，总会想起超低价机票，以及要啥没啥的飞行体验，连带着感觉背后的航空公司也是没钱的模样。但你知道吗，廉价航空的吸金能力绝对不容小觑。不久之前，A 股上市的航空公司半年报披露完毕，7 家上市航司中，实现盈利的竟然只有中国首家廉价航空春秋航空，以及借鉴了廉价航空许多做法的吉祥航空。春秋航空的机票常常只要 188 元、299 元，上海至曼谷的机票甚至可以低至 99 元。而其国际航线业务的恢复速度同样远超其他航司。同样的情况也发生在大洋彼岸。随着疫情影响消退，以美国西南航空为首的廉价航空客座率和净利润也是恢复最快的。说起来，西南航空可是廉价航空的鼻祖，与传统航空公司全服务模式相对应的免服务模式，就是其在上世纪 7 ………………………………