科技公司入场造车，是一种必然

当下可能是科技公司造车最好的时间点。造车这件事，变了。从 2014 年开始，造车成为了创业者们最希望做的事。不仅有成功创业者倾力开启第二次、第三次创业，无数「草根」团队也开始蠢蠢欲动，仿佛造车这件事的门槛一下子被拉到不存在。但事实证明，造车的确存在门槛，并且限制了大多数玩家。蔚来汽车创始人、董事长李斌曾说过，一家电动车企业走到量产至少需要 200 亿元，小鹏汽车董事长何小鹏也感叹：「以前看别人做车觉得 100 亿太夸张了，现在自己跳进来，才知道 200 亿都不够花。」最终，造车新势力跑出三个第一梯队玩家，但同时也让人们认识到一家新公司造出汽车是多么困难，人们对新玩家的态度逐渐趋于冷淡，大型企业也只是多次尝试投资产业内 ………………………………