首次开行！时效缩减30%以上

主要观点总结

科技日报报道，4月20日，重庆团结村中心站首次开行中亚至塔什干图定班列。该班列采用固定时间、线路和班期的模式，预计每月至少开行两列，能有效缩减重庆企业出口中亚地区的货运时间成本，并提高效率。

关键观点总结

关键观点1: 首次开行的重庆至塔什干图定班列

该班列从中亚出发，通过霍尔果斯口岸出境，跨越哈萨克斯坦，预计到达乌兹别克斯坦首都塔什干，全程约4700公里。

关键观点2: 改变传统的运输模式

此次班列的开行一改以往‘货等车’的模式，采用固定时间、线路和班期进行高效组织。

关键观点3: 提高运输效率和降低成本

预计每月至少开行两列，这将使重庆企业出口中亚地区的货运时效缩减30%以上，同时提供更稳定的运输服务。

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◎  科 技日报记者 何亮 4月20日，一列满载本地产聚酯切片货物的中亚班列从重庆团结村中心站缓缓驶出，将从霍尔果斯口岸出境，跨越哈萨克斯坦，预计12天左右抵达乌兹别克斯坦首都塔什干，全程约4700公里。 这是中亚间首次开行重庆至塔什干图定班列，将使重庆企业出口中亚地区货运时效缩减30%以上。 此次中亚图定班列的开行，一改传统“货等车”运输组织发运模式，采用“固定时间、固定线路、固定班期”进行高效组织，每月预计开行至少2列，在运输时间、运输成本和开行稳定性方面更有保障。 更多详情 ↓↓↓ 中亚间首次开行重庆至塔什干图定班列 来源：科技日报 文中图片由中国铁路成都局提供 编辑：王程玥 审核：岳靓 ………………………………