【直击】“三局造”！淮海经济区中心机场启新投用

主要观点总结

本文介绍了中建三局总承包公司承建的徐州观音国际机场T1航站楼改扩建工程正式投入使用，标志着徐州进入“双航站楼”时代。文章详细描述了T1航站楼的改造内容、设计理念、技术运用以及建筑特色等。

关键观点总结

关键观点1: T1航站楼改扩建工程正式投入使用

近日，中建三局总承包公司完成的徐州观音国际机场T1航站楼改扩建工程正式投入运营，与现有的T2航站楼共同服务，标志着徐州迈入“双航站楼”时代。

关键观点2: 设计理念与建筑特色

T1航站楼以“大鹏之翼”为设计理念，整体造型高颜值，彰显文化底蕴。采用框架式竖明横隐玻璃幕墙，造型长150米、宽78米的玻璃，在阳光下波光粼粼，既现代美观又节能减排。

关键观点3: 技术运用与创新

项目运用BIM技术模拟机场运行，形成最优工序。在钢结构及幕墙安装中采用创新技术，如螺旋连接、预制装配式工艺等，减少焊接复杂性和施工难度，提升施工效率和安全性。其中一项技术达到国际先进水平，获国家多项专利授权。

关键观点4: 绿色环保理念

项目致力于打造‘会呼吸’的绿色机场。金属屋面系统具备防水、保温、隔音等功能。室内配备智能遮阳百叶窗，自动调节气流组织。室外采用生态设计，如下凹式绿地和生态植物雨水沟，净化雨水再利用，助力绿色可持续发展。

文章预览

近日 中建三局总承包公司承建的 淮海经济区中心机场—— 徐州观音国际机场T1航站楼改扩建工程 正式投入使用、恢复通航 其T2航站楼正在运营 标志着徐州进入“双航站楼”时代 徐州观音国际机场 T1航站楼改扩建工程 包括室内外结构、幕墙 及停车场等配套设施 改造完成后，将有效满足 机场国际（地区）旅客 年均吞吐量 130万人次 的需求 进一步提升徐州机场的保障能力和运行品质 造型 高颜值 彰显文化底蕴 T1航站楼以 “大鹏之翼” 为设计理念 屋面形似 汉袖飘带 整体建筑连绵铺展、自然流畅 凸显徐州新地标文化底蕴 采用框架式竖明横隐玻璃幕墙 长 150米 、宽 78米 搭配LOW-E夹胶中空玻璃 较普通玻璃，能耗量降低 11.32% 在阳光照射下，波光粼粼、意与境谐 助力绿色发展的同时，更兼顾现代美学 技术 高标准 创新破解难题 项目运用 BIM技术 动态模 ………………………………