看了小米SU7供应链，终于明白为什么造车比造手机容易

QIANZHAN INTELLIGENCE前瞻视角更懂产业的科技型决策智库产业研究|产业规划|产业大数据|技术洞察月28日晚上，整个汽车圈，整个科技圈期待已久的小米汽车发布会终于举行，社交媒体平台被小米SU7刷屏，连朋友圈都是铺天盖地的讨论。热闹甚至传递到了线下，有的小米门店通宵营业，米粉排队围观新车。伴随漫天遍地的流量，是源源不断的销量。根据小米官方发布的战报，小米SU7 4分钟大定破万，7分钟大定破2万，27分钟大定破5万。光是5000辆创始版、每辆2万元定金，小米就赚了1亿元。除了SU7这个小米造车“三年磨一剑”的成果外，同样备受关注的，还有其背后的供应链。和手机价值链上最重要的环节受制于人不同，小米SU7几乎就是中国汽车供应链高速发展、扬眉吐气的象征。可以看到，从动力系统到底盘部件，从热管理系统到内外饰，小米SU7的主要 ………………………………