至少在中国，特斯拉正在失去魔法

特斯拉刚刚发布了一份略超出预期的财报。截至去年年底的数据显示，特斯拉在全球卖出了131万辆电动车，电动车销售收入同比增加了51%，总收入同比增加了51%，自由现金流同比增加了51%。而且这些数字，是在运营成本按年仅仅增加2%的前提下完成的。但是如果仔细审视2022年Q4的成绩，可以发现特斯拉的增长全面放缓。Q4的总收入、运营收入，都没有超过全年均值。最后131万台的交付成绩没有达到年初马斯克制定的150万台的计划，特斯拉电动车的毛利率在Q1时超过30%，Q4时已经回落到25.9%。考虑到今年年初特斯拉在全球市场大幅下调了价格，特斯拉明年销量看涨的同时，毛利率有望继续向20%逼近。如果看产量和交付量的比值，特斯拉电动车的受欢迎程度早在2022年Q2就出现了拐点。之前一直是供不应求，之后就是供大于求。而特斯拉电动车的平均库存时



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