手握100亿，做网约车却不烧钱！“国家队”T3出行：任何行业一家独大都不合理 | 封面专访

“这次网约车的挑战者，来自国家队。”网约车自诞生以来就备受关注，发展十年至今，仍有新玩家争相踊跃进场。从最早的先行者易到用车，到滴滴、快的和Uber后来者居上，网约车市场洗牌初步完成。 2015年，神州优车、吉利汽车以专车业务切入这一市场。随后，滴滴推出快车、顺风车等业务，将网约车的竞争推向高潮。 如今，国内网约车市场基本形成“一超多强”的局面。车企布局出行市场也已屡见不鲜，这其中，“国家队”T3出行，可以说是一位特殊选手。 它背后强大的资本力量，有一汽集团、东风汽车和长安汽车三家央企，还包括互联网巨头阿里、腾讯等数个股东共同斥资近100亿元。作为后来者，T3出行到底打算如何征战网约车市场？含着金汤匙出生 2017 ………………………………