【鑫东达壳盖•深度】磷酸铁锂开抢微型车市场 系统能量密度120 Wh\/kg成划线门槛

摘要受限于补贴退坡与成本控制，微型车转向使用系统能量密度120Wh/kg及以上磷酸铁锂电池的趋势逐渐开始显现。随着补贴新政敲定落地，市场对于电池技术路线的选择也悄然生变。继物流车转向之后（详情请见：补贴“暴减”迫使物流车电池由三元转向铁锂），磷酸铁锂又找到了另一片新战场——微型车。近日，国轩高科在互动平台上向投资者透露，今年北汽新能源的EC180与EC220两款乘用车型将使用公司的高能量密度磷酸铁锂电池。国轩高科表示，公司高能量磷酸铁锂电池非常适合中低端车型大批量使用，其能量密度已接近三元333水平，同时在循环寿命和成本控制方面明显优于三元电池。且产品能量密度和性能还在不断提高之中。高工锂电注意到，今年上半年， ………………………………