这种车，国产电车还真比不了

25万 BRZ还是伊兰特N？这次对比的起因，是一个朋友问了我一个问题：话说现在2万公里左右的二手BRZ，好车况的是27万左右，全新的伊兰特N落地也差不多27万左右，那么同样是玩具属性的车，哪台更好？一台是门槛极低，上手就圈速很快的前驱“王”；另一台是从头文字D延续至今的后驱乐趣小跑车。所以差不多的价格，哪台车开起来更有意思？所以我在这里要郑重其事的跟大家道个歉：我没有借到新BRZ，身边只有一台改装的GR86，所以这次的对比，是穿着BRZ衣服的86和中规伊兰特N的对比。其实很多人也跟我说过，这两台车差距太大，根本不用选。这个差距不是高低之分，是左右之分。没有绝对的差距，只有不同的乐趣。对此我是表示赞同的。但是作为家里车不多的消费者，作为没体验过太多驾驶乐趣的新晋驾驶员，对前后驱两种形式都没太多经验的 ………………………………