动力电池行业“倒春寒”：上游原材料减产，宁王、弗迪吃饱，二三线供应商亏本甩卖！

“我们这个行业的特征是你想卷，但是你没有资格，你卷不到。前面两个老大，谁卷得过比亚迪？谁卷得过宁德时代？下面的弟兄们只能共生共死。”谈起电池的行业现状，亿纬锂能董事长刘金成焦头烂额。蛋糕就那么大，宁王、弗迪分走了70%，剩下30%由其他企业分配。坊间有一说：如今动力电池行业呈现“两超多强”的状况。两超显然是宁王、弗迪，然而这些“多强”，根据他们自己诉苦道，也没多强。3月份，蜂巢能源董事长兼首席执行官杨红新在社交媒体上提出大规模裁员：“自今年1月起开始实施以‘追求高质量经营’为核心的重大改革，主要包括强化对表现不佳员工的淘汰机制，优化绩效评估体系，并调整薪酬结构，旨在激发团队和员工的活力与创造力。”据悉，中创新航、天津捷威、瑞浦兰钧、欣旺达等动力电池企业都在裁员。中创新 ………………………………