专栏名称: 中国航务周刊
本微信为中国大陆第一本航运类专业杂志和交通运输部指定公告媒体——《中国航务周刊》之官方微信。热点新闻、事件解读、观点碰撞,我们专注于中国货物运输及物流业的核心传播,全力为港航人士提供权威、及时、富有价值的专业资讯,搭建互动沟通的有效平台。
专栏主题
分享
今天看啥  ›  专栏  ›  公众号  ›  中国航务周刊

快来看航运大咖们的猪年“小目标”!

中国航务周刊  · 公众号  · 2019-02-04 11:21





今儿是年三十

又是立春

真是个好日子

老话儿说

一年之计在于春

你为猪年立下了什么flag

别急

先来看看航运大佬们的猪年小目标

相信你也会受到不少启发




中国远洋海运集团有限公司



中国远洋海运集团有限公司党组书记、董事长许立荣


经典语录:“与其跟随各种产业潮流东奔西走,不如坚持回归航运的产业本质。”


“与其跟随各种产业潮流东奔西走,不如坚持回归航运的产业本质。”许立荣一语点醒梦中人。一时间,这句话也被航运业人士奉为经典。


“数字化难以缓解航运业的服务困局;平台化没有改变航运业的服务实体;大型化不代表安全高效的服务宗旨;虚拟化颠覆不了航运业的供需逻辑。”许立荣如是说。


他认为,尽管市场要素在变,但航运业的服务本质不变。 而在2019年,中国远洋海运集团有限公司(以下简称中远海运)也将在提升客户服务体验上着力,其目标是打造全球领先的供应链综合平台,为全球客户提供更加先进、优质、高效的全产业链服务,实现客户价值最大化。


许立荣称,航运业作为全球贸易最重要的载体,在运输规模、成本、网络、适货性等方面,不可替代。2019年,中远海运也将会在上述领域发力。


针对未来港航业的合作方向,许立荣提到,港口和航运业应在股权上有更深入的合作。而这,或许也是中远海运2019年发展的“大动作”“小目标”。




招商局集团有限公司



招商局集团有限公司董事长李建红


经典语录:“每一天都是新的起点,每个人踏上新的征程。向前走,莫回头。”


坚信“日新求进,天道酬勤”的招商局集团有限公司(以下简称招商局集团), 2018年在各个领域好戏连台、亮点纷呈。招商局集团首次申请即入围《财富》世界500强榜单,以146年的历史创造了世界500强中国企业的基业长青纪录。


尽管已 “百岁高龄”,李建红仍以“新”字,作为2019年招商局集团新春“小目标”的关键字。“每一天都是新的起点,每个人踏上新的征程。向前走,莫回头。”他在2019年新春致辞中这样说。


新的一年,招商局集团将持续在科技创新上发力。“科技创新大潮其时已至、其势已成,必将席卷一切、颠覆一切。”


李建红称,2019年,将会进一步加强创新驱动,科技引领,致力于“产业+科技”的发展模式,提升招商局集团的核心竞争力。


“新的一年,要积极拥抱变化、开创未来。” 2019年,招商局集团将会在识变、应变、求变中取得新的发展。


此外,加强“引进来”的力度,加快“走出去”的速度也将是新一年,招商局集团的另一个“小目标”。




马士基集团



马士基集团首席执行官Søren Skou


精彩语录:“我们完全有能力为客户提供端到端的供应链解决方案,并深度参与到从生产到消费的所有环节。”


马士基集团的目标是成为一流的运输与物流综合企业。在Søren Skou所勾勒的蓝图中,该集团将致力于满足客户对于所有供应链方面的需求。


“我们完全有能力为客户提供端到端的供应链解决方案,并深度参与到从原材料生产一直到消费的所有环节。”Søren Skou不掩雄心。2019年,他还会带领马士基集团向着这个雄伟目标继续飞驰,拼图无限广阔的未来。


事实上,马士基集团在供应链上的布局已经紧锣密鼓地展开。2019年,该集团还将继续扩大物流业务,主要集中在供应链管理和仓储等方面。“我们肯定要在物流领域寻求收购,主要是为了加强实力,扩大规模。”Søren Skou称。


2019年,陆上运输也将是马士基集团寻求突破的重点。“当下只有不到20%的客户会从马士基集团购买陆上运输服务。而事实上,所有客户都需要集卡运输。”


新的一年,该集团还将进一步聚焦冷藏集装箱制造业务。马士基集团早已洞见全球消费市场对于新鲜食品的需求增长迅速,因此也正在将资源和技术投入其中。




丹马士环球物流有限公司



丹马士环球物流亚太区首席执行官方雪刚


精彩语录:“虽然公司已拥有悠久历史,卓越成就,但希望每一位员工都能将其视为一个新生品牌,以创业家的精神,为这一经典品牌,注入时代活力。”


《中国航务周刊》独家采访


2019年1月30日,方雪刚接受了《中国航务周刊》记者采访。并透露了丹马士环球物流亚太区的新春“小目标”。


方雪刚称,2019年,最重要的目标之一就是继续“用心”服务老客户,使他们感受到服务质量的提升。“基于更灵敏的组织架构,公司将愈加贴近市场,贴近客户。”方雪刚说。


新年是新的契机,现实远远比想象之中丰富。方雪刚期待能够帮助客户开拓市场,服务于客户的客户,帮助他们实现业务量的增长。“公司的所有组织架构以及业务流程都将会进一步提高和完善,并以客户的核心目标展开。”


方雪刚认为,公司手握的“王牌”之一是遍布全球的网络体系。“新的一年,我们将最大限度探索和发挥网络潜力,为客户提供端到端(即从原材料购买到销售终端)的全供应链服务。” 


人是发展的关键,决定企业成败。“虽然公司拥有悠久历史,卓越成就,但我希望每一位员工都能够将其视为一个新生品牌,以创业家的精神,为这一经典品牌,注入时代活力。”方雪刚道出了心中所愿。




达飞集团



达飞集团董事长兼首席执行Rodolphe Saadé


经典语录:“真正考验企业家的是市场低迷、众人彷徨的时刻;正确的投资是他人恐惧时我贪婪……危险的背后,就是机会。”


人如企业,企业如人。


Rodolphe Saadé果敢坚定。职业生涯中浓墨重彩的一笔,是2008年亲自上阵与海盗谈判,直到达飞的船只和人质被解救,勇气非常人所能及。


提前想到可能发生的风险,风险真正发生时大干快上,是Rodolphe Saadé父亲的一贯作风,而他似乎也深谙其道。在变数重重的2018年,达飞集团连续数次的大手笔收购就印证了这一点。


当下,达飞集团将目光锁定在了供应链可观的利润空间。2019年,该集团还将继续利用自身强大的资源优势,进一步实现业务的垂直整合。


近年来,航运业掀起科技转型的热潮,达飞集团更是雄心勃勃。Rodolphe Saadé曾提到,“达飞集团期待成为数字解决方案中的行业领袖。”


成立合资企业、致力于创新技术投资、与大型电子商务集团合作等众多举措,已成为达飞集团全球战略的一部分,无疑将是2019年,达飞集团持续发力的领域。


此外,“整合更多业务,为客户提供个性化服务。”也将是达飞集团2019年的另一个“小目标”。


真正考验企业家的是市场低迷、众人彷徨的时刻;正确的投资是他人恐惧时我贪婪……危险的背后,就是机会。与父亲一样,Rodolphe Saadé也作如是观。





赫伯罗特公司



赫伯罗特公司首席执行官Rolf Habben Jansen


精彩语录:“越是波涛汹涌,越要坚持商业的本质,相信时间,甘于安静。”


在船公司运力竞赛白热化的当下,赫伯罗特却反其道而行之。


Rolf Habben Jansen表示短期内不会提升运力,而将致力于优化船队,合理配置船舶,进而控制成本。“不盲目跟风,坚持适合自己才是最好”的赫伯罗特,显然会打出一手“差异化”的好牌。


2019年,Rolf Habben Jansen祭出的王牌是“提升客户服务,降本增效。” 他说:“客户当下追求的是供应链的可靠性,我们就要专注于此。”其更长远的目标是引导客户为高质量、高价值的服务买单,而非追求价格低廉的产品。


与马士基集团的“小目标”不谋而合,赫伯罗特也提出进一步扩大内陆运输规模。“公司运送货物的三分之一都涉及内陆。改善路上运输服务的意义之大勿虚质疑。” 


“越是波涛汹涌,越要坚持商业本质,相信时间,甘于安静。”Rolf Habben Jansen称。或许,这就是赫伯罗特的与众不同之处。



·  END ·



本期编辑:贾敏

审   发:王禹


(点击小程序卡片,跳转掌上船期小程序查看船东精品航线)


今天看啥 - 让阅读更高品质
本文地址:http://www.jintiankansha.me/t/dAcqXeXvSx