NXP鼓励OEM采用软件优先设计

对车厂来说“软件定义”是不可避免的趋势。Tier 1为每项新功能提供黑盒的日子很快就结束了。虽然软件定义汽车前景广阔，但这一趋势要求车厂在虚拟开发环境中使用虚拟ECU设计汽车。‍对于购车者来说，软件定义汽车（SDV）可能仅仅意味着车载信息娱乐系统上运行的OTA升级或各种应用，而底层硬件则保持不变。但另一面，对于汽车设计工程师来说，SDV既重要又棘手。好处显而易见。从理论上讲，SDV可以将系统设计师从传统汽车开发流程的串行结构中解放出来。与花费大量时间通过测试、调试、再测试、调整和优化系统来整合软件和硬件相比，SDV的大部分开发工作可以在设计人员接触新款芯片之前首先在软件中完成。然而，对于大多数习惯于使用一个ECU开发一种功能车辆的汽车OEM来说，SDV并非易事。要求OEM独自管理更紧密的软硬件集成可能是一 ………………………………