上汽大众历史上最“短命”车型，它终究没能活到2018 | 看路

随着第91,391辆斯柯达Yeti驶下生产线，这款自2013年9月起国产的小型SUV，在经历了四年又三个月后，正式宣告停产。销量不佳一直是Yeti不争的事实，感觉要不是它停产，大家根本想不起来斯柯达国产车行列里还存在着这么一款小型SUV。2013年9月投产的斯柯达Yeti应该是上汽大众历史上最短命的车型之一吧。但其实大众对斯柯达这个小兄弟很仁义了，Yeti全盘采用了大众的精髓，平台和动力总成都是大众的。但错误的市场定位；小（丑）众（陋）的外形；乡土气息的名字。上面三条的任一条都能导致一个车型的失败，更何况三条都占的斯柯达Yeti了......斯柯达Yeti不是没有努力过，它在早期曾被命名为“野帝”，可能是发现实在太难听，改款后仅保留了原型车英文名称“Yet ………………………………