（总第11期）2024年第二期大模组、CTP/CTC电池系统技术集训开始报名！

课程背景在过去的2年内，随着特斯拉4680的量产、比亚迪海豹CTB的交付，以及宁德时代极氪009麒麟电池（正立方案）的上市、小米汽车麒麟电池（倒立方案）的发布，国内动力电池系统技术已经正式进入了CTB/C阶段。CTB/C将会是一个比CTP更为胶着和缓慢的过程，少数企业会率先进入到真正的CTB和CTC量产应用中，绝大多数仍然会停留在CTP阶段，但会逐渐由当前主流的宁德二代CTP向三代CTP过渡。另一方面，46系列电芯在国内酝酿了多时，也终于将有量产车型陆续投放市场，而且随着宝马、蔚来等车企在高调的跟进，46系列电芯有望打开属于自己的市场。因此，我们也从本期开始，内容将更多的倾向CTB，麒麟电池的两种方案以及46系列电池集成的关键技术，以及它可能带来的产业上游的挑战和机遇。与此同时，我们也进一步公开了新的量产性代表电池包，包 ………………………………