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PPP收费公路六成夭折 资本、银行、政府都遭遇了什么?

经济观察报  · 公众号  · 财经  · 2017-07-08 15:00
理性·建设性运营能力、收入回报率、地方财政能力等都可能会成为PPP收费公路流标的原因。6月23日,国家审计署向全国人民代表大会常务委员会报告2016年度中央预算执行和其他财政收支的审计情况,其中,关于国家重大政策措施落实跟踪的审计结果显示:抽查20个省的149个政府和社会资本合作收费公路项目中,有91个(占61%)流标或终止。经济观察报从一位PPP行业人士了解到,此次审计署审计抽查的20个省149个项目的时间跨度还是比较大的。“应该以2013年年底为一条分割线,在之前的BT(建设-移交)、BOT(建设-运营-移交)与现在做的PPP在环境、制度约束上有了很大的不同,其次PPP收费公路从立项到获得土地手续,再到政府采购以及正式开工,需要一个比较长的 ………………………………

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