死磕2000公里续航，自主品牌发起第二轮攻坚战

加入整车产业群，请加微信（gasgoo2015）出示名片“如果有人告诉你，这个车能跑 1000 公里，几分钟能充满电，还很安全，成本又很低。以目前的技术来讲，他一定是骗子。”2021年1 月 16 日，中国电动车百人会论坛上，中国科学院院士欧阳明高一语激起千层浪。彼时新能源车市即将高歌猛进，但里程焦虑和充电难的问题，依然影响着消费者的抉择，为了消除消费顾虑，不少车企喊出了纯电续航1000公里的口号。短短三年时间，1000公里的纯电续航就变成了现实。2023年12月17日，蔚来创始人、董事长李斌驾驶 ET7 实测150度超长续航电池包，此次实测全程1044公里的平均百公里能耗13.2kWh（千瓦时），剩余电量3%，预计仍可行驶超过30公里，蔚来率先达成了一块动力电池行驶超过1000公里的目标。纯电车型在持续进步，混动车型同样在持续飞奔。就在欧阳明高院 ………………………………