头图来源 | 36氪Auto作者 | 苏鹏编辑 | 李勤行业的竞争刺刀见红,流量战、价格战几乎贯穿整个2023年,如今这股硝烟集中笼罩在广州上空。11月17日,2023广州国际汽车展览会(下文简称广州车展)正式开幕。作为每年最后举办的一届A级车展,广州车展是市场风向标,过去几年,轻装上阵的新势力、反击的自主品牌都开始从各个维度建立起自己的产品优势。在即将到来的2024年,他们试图将最尖端的产品投入到市场当中,去冲击乃至重塑新的市场格局。从数据来看,车展期间全球首发车型59辆,概念车20辆,展车总数达1132辆。这些产品构成了2023年竞争格局的底色,和2024年竞争走向的缩影。2023年的汽车市场并不沉闷,激烈的价格战拉高了行业全年的销量表现。乘联会数据显示,1-10月,中国汽车市场累计销量2397万辆,增速达9%,均创近5年内最高。但繁
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