奔驰电动大巴的电池系统与整车热管理

一 电池系统 eCitaro是奔驰2018年最新款的电动大巴，总电量为243kWh，共分为10个电池包，分布在车顶6个，车尾4个，根据客户的需求包的数量会有所不同，以配不同的电量。 每个电池包由15个模组构成，每个模组有12个37Ah的电芯；奔驰计划在2020年将每个模组电量升级为33kWh，单纯通过提升电芯来实现，这样总的最大电量将达到330kWh。二 热管理与能耗 整车的HVAC组成见下图所示，奔驰的电池热管理的温度目标是25 °C，主要通过液冷系统（位于车顶的前部）来实现，电池包的液冷板位于模组的底部。在外界环境温度较高时，会调用乘员舱的空调制冷来冷却电池包，在充电时，会根据预先设计的策略来将乘员舱和电池控制在设定的温度，这样可以节省车子运行时对电量的耗损 ………………………………