裁员、剥离业务、寻求收购，智驾创业公司抢着逃生

以前是抢客户和订单，现在是抢买方和 “逃生机会”。本文经授权转自《晚点Auto》文丨张家豪  编辑丨程曼祺封面图来源｜《当幸福来敲门》2021 年之后，一批智能驾驶公司被淘汰出局，它们因成立太晚、研发进度落后或商业拓展失利，没能在第一轮订单竞争中获得车企客户。现在，那些手握大车企定单、曾被认为暂时没到生死边缘的公司也不再安全。2021 年就拿下广汽定点的禾多科技，近年来陆续为广汽埃安、传祺等品牌与车型提供了智能驾驶方案。智驾投资行情不景气的 2023 年，广汽依然连投禾多两轮。而今年 2 月起，禾多员工没有如期收到他们的 1 月工资。3 月底，禾多召开了一次全体会议，高层向员工承诺，在职员工工资延至 4 月发放，但这部分工资也只发放了一部分，离职员工工资会在 6 月发放。广汽现在也得掂量是否还要给禾多输血 ………………………………