安全和赚钱难两全，滴滴们解不开的顺风车之惑

最赚钱的业务，也是风险最大的业务。作者丨饶翔宇 编辑丨沈    桥经历轰动全国的行业巨震后，2020年，命途多舛的顺风车迎来最热闹风光的时刻。 10月8日晚，专攻顺风车市场的嘀嗒出行向港交所正式递交第一版招股书，开启IPO之路，抢在滴滴之前冲刺国内“共享出行第一股”。此前不久，经历了漫长整改的滴滴顺风车宣布已在全国300个城市开通服务，正式全面回归。 招股书内容显示，嘀嗒出行对顺风车业务的依赖度很高。2019年和2020年上半年，该公司顺风车业务分别产生营收5.33亿元和2.73亿元，各占同期总营收的91.9%和87.8%。借着滴滴被迫蛰伏的空白期，嘀嗒的顺风车业务增速不俗， 从2017年到2019年营收分别为2.77亿、7.79亿和5.33亿元，市场占有率达到66.5%。      ………………………………