经典、运动、情怀，这款车男神女神都很爱！

当法拉利告别14000rpm物理极限的自然吸气发动机；当兰博基尼把蛮牛的桀骜套上科技的缰绳；当BMW在入门车型启用前驱平台，这些梦想中的经典仿佛都在一夜之间离我们远去，百余年来的美梦悠悠醒转，这世界已经变了模样。JCW对于MINI的意义不次于任何一个老牌车企的高性能版本，就算性能变化并不大也丝毫不影响它在情怀上的提升。近乎不存在的转向助力与弹簧吸震能力，还有没有任何迟滞的车尾将JCW版本的MINI打造成了可以合法上路的卡丁车，圈粉无数包括我。但是，这台最新的MINI JCW告诉我了一个残酷的事实：卡丁之魂已荡然无存。变化与革新是每一款车型换代时必须要做的事情，对于商品来说销售市场永远要比情怀市场占有更高的话语权。外观的可爱与骨子里 ………………………………