造价8亿多的“问题路”，有多少“贪腐”成本？ | 新京报快评

营滨路成为“问题路”，背后是从建设到验收、从业主单位到监管单位，几乎各个环节的失守。▲央视新闻截图  文|伯扬 “道路沉降”“路面裂缝”“路面坑洞”……走在如“波浪”一样起伏的路上时，有谁能想到这是一条2016年才通车的“新路”？据央视新闻报道，这条被称为“问题路”的公路，是位于福建福州市长乐区的营滨路，此路全长25.241公里，工程概算总造价8.13亿元，在2016年开始通车。其中，大部分路段的路面都出现明显龟裂、沟槽和车辙，大约每行驶500米左右，就能经历一次“跳车”的颠簸。营滨路全线有27座桥梁，每座桥两头的路面都出现了不同程度的沉降。道路不平、起伏颠簸，这是“问题路”给人的现实感受，而来自科学的检测，则给“问题” ………………………………