告别“电冻车”，1000公里续航是救星吗？

▲ 2020年12月，在昆明从事网约车业务的秦师傅给自己的车辆充电。（新华社/图）全文共3073字，阅读大约需要7分钟我们与三十位资深车主沟通发现，有半数车主表示愿意置换，核心观点都在于能够缓解里程焦虑，尤其是网约车车主。也有半数车主表示完全没有必要，因为现在除了北京和2023年之后的上海，其他地区都可以买插混车型。价格仍然是更重要的门槛。一位车主说，“不会买，跟手机一样，现在手机一天一充正好，我没有必要多花几千块去买个两天一充的。”本文首发于南方周末 未经授权 不得转载文 | 南方周末特约撰稿 王雯雯责任编辑 | 汪韬春节已过，天气回暖，被调侃为“电动爹”“电冻车”的电动汽车，也终于迎来春天，要恢复续航能力了。我自己也 ………………………………