最北“一横”能否撬动东北？

本文转载自城市进化论（urban_evolution），作者：吴林静，欢迎您关注他们！这两天，一条冰雪旅游高铁线正在哈尔滨和牡丹江两市之间试运行——哈牡高铁，预计本月底正式开通运营。哈牡高铁全长293公里，设计时速250公里，全线桥梁109座，隧道39座。开通后，哈尔滨到牡丹江最快运行时间从4小时17分缩短至2小时以内……从这些信息来看，哈牡高铁的设计难度、全长和时速，并没有特别值得关注的地方。桥隧比例不如宝兰高铁，地质条件也比西成高铁要好得多。可，这条短短的、在地图上偏居东北一角的高铁线路，组成了我国“八纵八横”高铁网中的最北“一横”。它特殊在哪？“八纵八横”高铁网 图片来源：央视截图绥满通道，连接两个对俄口岸哈牡高铁穿越林海 ………………………………