【壹周精选】16号线全线开通后客流打脸！回顾选线问题，展望未来拯救方案

作为北京首条8A编组的地铁线路，前期设计时信心满满，预测客流可达136-183万人次，为仅次于10号线的第二大线。后来这条线路北、中、南段相继开通，客流水平不断打脸。到16号线剩余段开通前，媒体报道其客流预期已经下调至40万人次。即使如此，作者依然是不看好的，认为16号线能达到35万“及格”（0.7万/km）就很不错了，结果依然有一定差距。16号线全线开通后的首个工作日，交出了29.29万的答卷，对比上周一的27.73万增幅并不明显（后期培育也绝对到不了40万），苏州街+宛平城无法改变这条线路的命运。我们之所以关注客流，是因为它直接关乎于海淀山后甚至全市未来的地铁新线的批复，数字少了事情真的很难办：从海淀开始，放弃争取多条地铁纳入近期规划！北京建设思路急剧转变石家庄地铁最近为什么要免费？就是为了客流好看以申报第 ………………………………