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地方城际铁路“独立” 自主运营能否广泛推开?

财新  · 公众号  · 财经  · 2020-10-21 17:31
国铁集团对全国铁路运营权的垄断即将被打破,浙江、广东两省的地方企业已经开始谋划布局,虽然盈利前景仍渺茫,但垄断破除会给市场带来较多利好文 | 记者 白宇洁不设行李架、没有卫生间,拟于2021年年中开通的杭州至海宁城际列车看上去将更像是地铁,不过最高时速约为地铁的1.5倍,达到120公里/小时。最特别的是,此列车将由浙江省轨道交通运营管理集团主导运营。这将改变71年来中国客运铁路主要由国家铁路集团有限公司运营的历史。类似杭海城际列车这样的案例,正在浙江省、广东省等地兴起,中国国内的铁路运营权分化也因此逐步开启。杭海城际是目前国内都市圈城际铁路的一个代表。这类铁路的兴建推动了地方企业主动进入铁路运营领域。不同于国 ………………………………

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