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全球汽车“芯片荒”,中国目前还不能实现国产替代

中国新闻周刊  · 公众号  · 社会  · 2021-03-03 07:30
汽车业已经习惯了整个供应链都围绕汽车的事实不过它们似乎忽视了半导体制造商实际上确实有另一种选择全球汽车“缺芯潮”本刊记者/赵一苇发于2021.3.1总第985期《中国新闻周刊》一场波及全球汽车企业的芯片短缺危机正在进一步加剧。2月21日,大众汽车集团表示,其位于沃尔夫斯堡的全球最大工厂目前有9.3万辆高尔夫车型订单正面临芯片持续短缺的挑战。自2020年底汽车用芯片短缺危机出现后,已有大众、福特、通用、奔驰、日产、本田、保时捷等车企纷纷表示面临芯片荒,其中部分企业因芯片供应紧张已经宣布短期减产计划。在全球范围内,芯片短缺对汽车生产的影响还在扩大。日本三菱日联摩根士丹利证券公司预测,芯片短缺将导致日本车企减产约50万辆,占到 ………………………………

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