开辟100个海外市场，欧拉强势“出海”的底气在哪？

“出海”，将成为接下来一段时间内中国车企发展的重头戏。据中汽协数据统计，2023年我国汽车出口量达到历史新高的491万台，同比增长57.9%，出口对汽车总销量增长的贡献率达到55.7%。进入2024年，这一势头将有望持续。这并不难理解，因为国内乘用车市场销量已经阶段性见顶——即使过去一年人们的生活已经基本回归正轨，但乘用车销量依然低于2017年的峰值水平。同时，中国已连续9年成为世界新能源车销量第一大国，手握极具竞争力的新能源车产业链，依靠在新能源车领域的优势开辟海外市场，成为一众中国品牌谋求规模扩张、实现品牌向上的必由之路。只不过，中国汽车市场对新能源车的各种扶持就好比一个巨大的“温室”，中国品牌的新能源车要离开这个“温室”，走向国际与来自全球各地的汽车品牌“正面硬刚”，没有真正的差异化竞 ………………………………