浅谈“多车联动式掉头”的利弊

毛球华 | 作者可琦饼 | 编辑网络 | 头图来源自2022年1月重庆沙坪坝区警方在市内率先正式推行“多车联动式掉头”交通组织后，各地市媒体和自媒体积极跟进并大肆宣传，2023年开始该交通组织在国内地市如“雨后春笋”般涌现出来，一年左右的时间众多地市陆续施行了“多车联动式掉头”交通组织。“多车联动式掉头”作为一种新型的交通组织形式，其在交通设计与交通控制方面都有着严格的要求，具体体现在以下四个方面：（1）掉头区域划定：扩大掉头开口、增设标志标线；（2）掉头信号控制：掉头信号灯/不设灯、空隙通行；（3）明确掉头时间：掉头信号设计、跟随相位放行；（4）控制效果增效：监测感应设备创新、语言提醒。图一 多车联动式掉头的设计步骤根据各城市公布的信息，截止到2024年1月初，全国34个省级行政区中已有15个省实 ………………………………