2019年新能源车补贴网传方案对乘用车压力稍大

近日网传的2019年新能源车补贴网传调整方案总体较好，体现了提升产品技术水平的高质量发展的方向，对产业链的拉动效果应该很积极的。因为客车补贴2019年上限不变，客车补贴调整力度低于乘用车，看好2019年的客车增长。2019年纯电动乘用车补贴调整力度较大，因此2019年乘用车纯电动发展承压，插电混动将有很好的发展。。 1、2019年乘用车补贴调整方向分析 2019年纯电动乘用车补贴调整力度较大。在续航里程方面，150≤R＜200的车辆不再享受补贴；200≤R＜250的车辆享受1.5万元的补贴金额；250≤R＜300的车辆享受2.4万元的补贴金额；300≤R＜400的车辆享受3.4万元的补贴金额；R≥400的车辆享受4.5万元的补贴金额。此版网传方案的2019年的补贴下降幅度远大于2018年。150≤R＜ ………………………………