美监管部门：特斯拉应增加监控系统，确保驾驶员保持注意力

听证会上，NTSB重申了先前对特斯拉的建议，即安装安全防护措施，以阻止其自动驾驶系统在条件不允许的情况下运行。  文 | 刘伟 雷锋网消息 两年前，38岁的苹果公司华裔工程师黄伟伦驾驶特斯拉Model X在美国加州圣马刁郡（San MateoCounty）撞车身亡。周二，美国国家运输安全委员会（NTSB）公布了针对这起事故的调查报告。NTSB的调查报告指出，事故发生时，黄伟伦所驾驶的这辆Model X驶向了高速公路车道与出口匝道间的分隔岛，并以71英里的时速与护栏发生碰撞。当时，这辆Model X搭载的前向避撞系统并没有向驾驶员做出提醒，其自动紧急制动系统也没有启动。此外，车祸发生前6秒，驾驶员黄伟伦没有把手放在方向盘上，也没有做出任何刹车或是规避的动作。调查显示， ………………………………