设计，是为了“更多”还是“更少”人？

有人说设计需要包容“更多”的群体与大众，也有人认为如今的新商业应该聚焦“更少”的人群与细分领域。在商业和设计的竞争趋向白热化的时代，“多数”和“少数”的讨论，不只关于具体的设计决策，也反映出群体与个体价值的变迁，以及每一个个体未来生活的可能性，而「此地」正是我们直面争议和难题的档口。设计，是为了“更多”还是“更少”人？在著名的电车难题中，英国哲学家Philippa Foot挑战了著名伦理学家边沁提出的功利主义，即大部分道德决策都是根据”为多数人提供最大利益”的原则做出的。电车难题 图源网络经济学中帕累托最优（Pareto efficiency）指出了一种资源分配的理想状态，即在没有使任何人境况变坏的前提下，使得至少一个人变得更好。面对有限的社会资源，“多数人”和“少数人”的悖论，是诸多社会议题的原 ………………………………