进入百年老行业，需要一点敬畏

（手机打字，格式有点奇怪，还请谅解）今年是电动车下半场元年，去年底、今年初，国内多家品牌在全国多个城市开启城市智驾试点，最直接的作用就是缓解大城市通勤拥堵，极大降低了通勤驾驶的疲劳度。小镇本来有点心动，但了解之后，还是决定暂缓尝试，小镇自己有个标准：比亚迪开始全线推广辅助智驾，小镇再去尝试。目前除了中国以外，类似级别的智能驾驶推广也就是美加墨三国，主要是特斯拉的FSD，英文“Full-Self Driving"，中文“完全自动驾驶”。名字很唬人，这也是资本故事需要的，不管现在实际如何，先把最终形态作为噱头喊出去，就像GPT、Sore每一次更新都号称颠覆世界一样。实际上按照中国标准，FSD仍然仅仅是L2级别的辅助驾驶，而L2级别的驾驶要求驾驶人承担全部责任，最直接的手不能离开方向盘，随时准备接管。中文网络 ………………………………