中铁八局承建重黔铁路13标最大规模上跨营业线封锁施工顺利完成

4月20日凌晨3时30分，随着葡萄沟右线大桥第8号至9号跨上跨营业线最后一榀箱梁平缓落在桥墩上，标志着由中铁八局承建的重黔铁路13标项目上跨渝厦高铁箱梁架设任务顺利完成。此次封锁施工，是重黔铁路13标项目规模最大、时间最长的封锁施工。重黔铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，是衔接海上丝绸之路与长江经济带的重要基础设施、海西经济区之间的高速客运交流主通道。此次架设的葡萄沟右线大桥全长534.42米，设计孔跨32米×16米，共计架设16榀箱梁，每榀箱梁重达505吨，相当于100头大象的重量。为确保此次施工任务顺利完成，参建项目部抽调经验丰富的专业施工人员，成立营业线施工专项工作领导小组，对架梁设备的选用、原材料采购、施工工艺工序研究等方面重点把关，并指定专人盯控龙门吊吊装、 ………………………………