赛力斯新能源车、广汽埃安销量大降，行业为何难觅“常胜将军”？

主要观点总结

赛力斯新能源汽车和广汽埃安在2025年1月的销量同比和环比均出现大幅下滑，其中赛力斯销量下滑尤为显著。这一现象引发了市场关注和热议。文章分析了赛力斯和广汽埃安销量下滑的原因，并探讨了新能源汽车市场的竞争格局以及未来展望。

关键观点总结

关键观点1: 赛力斯新能源汽车和广汽埃安销量大幅下滑

2025年1月，赛力斯和广汽埃安的销量环比和同比均出现大幅下跌，其中赛力斯销量下滑超过50%，广汽埃安销量下滑近70%。

关键观点2: 赛力斯新能源汽车主力品牌问界受到市场冲击

赛力斯的销量下滑主要源于其主力品牌问界的销量下滑。问界作为曾经的新势力月销冠军，面临市场竞争激烈、新技术新产品迭代加速等挑战，其竞争优势逐渐减弱。

关键观点3: 新能源汽车市场竞争激烈，各家车企争夺市场份额

当前新能源汽车行业处于混战状态，市场竞争异常激烈。各家车企都在不断推出新技术和新产品，试图抢占市场份额。这种竞争格局导致市场增量分散，对赛力斯的销量增长有一定的影响。

关键观点4: 广汽埃安面临网约车市场饱和及高端市场缺失等问题

广汽埃安的销量下滑受到网约车市场饱和、产品布局主要集中在中低端市场缺乏高端车型支撑等因素的影响。此外，广汽埃安母公司广汽集团的经营压力也影响了其销售业绩。

关键观点5: 新能源汽车发展的下半场关键是智能化

业内专家表示，新能源汽车发展的下半场关键是智能化。领先车企依靠高阶智能驾驶技术，打造了差异化的竞争长板，在激烈市场竞争中脱颖而出。

文章预览

2025年1月，赛力斯新能源汽车和广汽埃安销量同比和环比均出现大幅下滑，引发热议。其中，赛力斯销量环比、同比均跌超50%，广汽埃安销量环比下滑69%，同比下滑42%。 赛力斯新能源汽车销量的主力是其与华为联合打造的问界品牌，2024年前三个月，月销量均超过理想汽车，位居新势力品牌销量第一，但之后未能保住“销冠”位置。 2025年1月，小鹏汽车销量反超理想汽车，成为新势力品牌“销冠”。这让人不禁想问：新能源汽车市场，为何难觅“ 常胜将军 ”？ 赛力斯新能源车1月销量 同比环比均跌超50% 中国证券报记者梳理2025年1月车企销量数据显示，赛力斯（本文指其新能源汽车）和广汽埃安销量出现了显著下滑。 其中，赛力斯 1月 销量为17906辆，环比下滑52%，同比下滑51.39%，双双“腰斩 ” 。 图片来源： 赛力斯公告 “由于2025年春节时间较往年 ………………………………