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基华物流“花落谁家”?

中国航务周刊  · 公众号  · 航运  · 2019-02-12 16:54

欧盟委员会已批准达飞集团收购基华物流(CEVA)。若交易完成,基华物流的控制权将改变。


欧盟委员会于2月7日在官网发布声明称,达飞集团收购基华物流对前者的货运业务影响有限,不会产生竞争问题,因此批准了这一收购。


欧盟官方声明


如此一来,达飞集团将成为基华物流的实际控制者。


早在2018年11月,达飞集团就宣布对基华物流所有公开持有记名股票进行要约收购,但在今年1月底才向基华物流股东发出招股说明书,发行价为每股30瑞士法郎(约合30.23美元)。


据悉,持有基华物流约17.6%股份的股东,已接受了这一要约。


而在此之前,达飞集团已经持有该公司33%的股份。交易完成后,达飞集团将实际控制基华物流。


不过,基华物流董事会却表示,不建议股东接受要约。主要由于该公司自己的估值为每股40瑞士法郎,比达飞集团提出的价格高约30%。


董事会解释称,从财务角度看,达飞集团提出的价格是合理的,这一要约也为想要以现金出售股份的股东提供了比较公平的机会,但公司相信,股东若持续投资,可获得更高的利润。


不久前,基华物流刚刚发布了2018财年业绩预公告。预计全年营收将达73.56亿美元,较2017年增长5.2%,调整后的税息折旧及摊销前利润达2.6亿美元。


达飞集团与基华物流的接触始于2018年4月。而后,基华物流还收购了达飞集团旗下的达飞物流。


此次达飞集团收购基华物流,是其大举布局物流业务的举措之一。


目前,越来越多的船公司将发展重心转为拓展物流业务。此前,马士基也通过整合丹马士的供应链业务,加紧布局物流板块。


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本期编辑:贾敏

审   发:王禹

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