蔚来(微博搜索)-20240517-3

本条微博地址AutoLook爱路客
#汽场全开# 23万的价格吊打Model Y 蔚来新品牌乐道携L60亮相#乐道l60##乐道l60定义家庭用车新标准# AutoLook爱路客的微博视频

本条微博地址lizzyanzhi
❣️尝试了新的BaaS（电池即服务）购车方案，太值了！不仅降低了购车成本，还附赠换电券，真贴心！💝电池的租用方案超灵活，满4年送1年，买断或续租都行。最重要的是，不用为电池衰减担心！🔋期待我的智能出行新生活！#BaaS方案 #蔚来es6#

本条微博地址万能布偶先生
周五去杭州龙湖天街商场，城西比较繁华的一个商场。 蔚来店里人最多，好多咨询的。 理想人稍微少一些。 小鹏展厅空无一人还出让了三分之一的空间隔壁开了一家岚图。 展厅设计来说，确实小鹏的最不精致。哎，小鹏加加油吧。#蔚来##小鹏汽车##理想汽车#

本条微博地址真养猫的哈士奇
那我应该更早点，但是跟你观点有区别，我我的看法是蔚来的社区和粉丝运营最像小米，因为就是跟小米学的，小鹏的定位像小米，理想则是产品和营销像。他们都只是有一些像，雷军是他们的真大哥，都该好好研究小米，小米很多地方都很厉害。//@万能的大熊 :我应该是全网最早说理想是车圈小米的吧。。以前

本条微博地址丶瓦解丶
#乐道l60##乐道##蔚来全新品牌乐道首款车l60开订# 乐道发布会 省流看这里 丶瓦解丶的微博视频

本条微博地址Joey_恭喜发财版本
#蔚来et5旅行版# 第三个100天🤟🏻

本条微博地址姚潜QY
我其实有点好奇，有多少人觉得蔚来这子品牌能成？
真的有必要搞个子品牌来区分吗？怕稀释蔚来品牌的高端形象？怕背刺蔚来品牌老用户？
发现李斌真的很喜欢谐音，乐道，意思是乐到，主打合家欢是吧？但你跟理想怎么打，而且我个人感觉这个品牌名想越野品牌或者户外品牌。
这都不是什么重点，重点是，没必要啊。
好吧，估计还是有很多有钱人认可蔚来品牌豪华高端吧。
L60， 这么复杂的名字，听说订单很猛，但我觉得最好结果不怎么样，坐等打脸吧。

本条微博地址牛眼看车
共享的应该是乐道的标准了吧，毕竟蔚来还是挺保护蔚来的那套体系，看重蔚来客户的用户体验的

本条微博地址汽车之家
#家家新闻# 【#中国一汽将加入蔚来换电联盟#】
近日，继与广汽集团、长安汽车、吉利控股、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯等六家主机厂达成充换电战略合作后，中国一汽集团也将加入蔚来换电联盟。此前，蔚来创始人李斌表示，公司换电联盟包括蔚来已有7家车企，“未来还会有更多品牌加入”。（消息来源：财联社）

本条微博地址酋知鱼
啊？哦…

这里给不熟悉蔚来的朋友解释一下哈
过去在买车的时候
即使是租电模式BaaS也需要先选定电池的度数。

假设你选了75度的，
后期如果嫌75度不够想长期升级成100度，
需要3000元的手续费，
给你再调一块100度的电池过来。

现在的意思呢，就是说只要一块钱，
你就可以去换电站换一块100度的电池到车上。
下个月你就付100度电池的租金就可以了
直白点说就是无门槛升级呗。

为什么要这么做呢，我的个人猜测啊：
由于选75度电池的用户大幅增加（超过95%），
现在供以灵活升级的100度电池存量已经愈发紧张了。
之前有些买断100度电池的车友把电池返租给换电站后，
就出现了节假日期间想取回电池，却电池告罄无法取回的问题。

蔚来解决这个问题的思路是，先手续费1块钱释放一部分需要长期升级100度的用户需求。
这样总体流通电池池子里100度比例就会稍微上升一点。
我猜这还只是第1步，后面很可能还会推出其他措施来鼓励部分预算充足的用户选配长续航电池。

这就是换电系统的360种玩法中的一个，冰山的一角。
调节用户的电池系统，没有人比蔚来更懂

本条微博地址小特叔叔
坐在 MEGA里看蔚来 KOC 大战特斯拉 KOC，哈哈！

本条微博地址發哥电力十足
发布会上，乐道L60超大的空间，舒适的底盘，行业第二的补能条件，都让我难忘。 但最让我印象深刻的，是百公里12.1度的电耗。这个电耗，比特斯拉model Y还低！ #乐道##乐道L60##蔚来全新品牌乐道首款车L60开订# 發哥电力十足的微博视频

本条微博地址Blood旌旗
再出去跑跑理想NOA 如果有哪位蔚来koc表态愿意参加智驾挑战赛，请各位第一时间通知我 真诚期待

本条微博地址陈十一不是陈国庆
#乐道l60 #乐道 #蔚来全新品牌乐道首款车l60开订 开卖了！ 陈十一不是陈国庆的微博视频

本条微博地址睿2705
这个价格跟配置动了谁的蛋糕？让我们拭目以待！话说这20万级别没对手啊，补能方面是真的没法拒绝吧#乐道l60 #乐道 #蔚来全新品牌乐道首款车l60开订#乐道l60##蔚来全新品牌乐道首款车l60开订# 睿2705的微博视频

本条微博地址类星频道
关于乐道的新车，周围交流过的朋友有两种态度，一种是觉得这车能换电还便宜非常好的，一种是觉得这车没啥新鲜感很无聊的。

客观来讲，乐道 L60 上确实没有什么瞬间抓人眼球的爆点功能，但一个为家庭用户造的车也不会是可以靠一个噱头、一个爆点就可以去点燃用户购买热情的。

哪个家庭用户因为有飞飞门去买一辆车？哪个家庭用户为了车里有投影去买一辆车？

家庭用户的需求其实非常朴实无华，就是坐着舒服、空间大、用着省钱省心，家庭用户需要的是把这些朴实无华的需求做到极致，这些都做到了，再谈花里胡哨的东西。

本质上，这些对于车企来说就是技术能力和取舍，能不能在相同的要求下既要又要，如果出现冲突了如何取舍。

在 L60 上我们可以看到很多围绕家庭需求的取舍和努力。

第一个就是尽量大的空间。

这个图一到图三这一组对比还是很直观的，而且对于喜欢露营的朋友来说，乐道 L60 也支持多种车内变床的方式。

不过除了空间大，一个舒服的椅子、一个舒服的坐姿更关键，这点我们在现场短暂实车体验之后感觉还不错，但是这个也需要长期乘坐感受才更彻底。

但是对于乐道来说有一个先天优势是，这是蔚来的第二品牌，而蔚来是有自研座椅技术的。

从新 ES6 到新 ES8，再到 2024 款 ET7，上了自研座椅的车型，用户评价都不错，而乐道的座椅据说用的也是蔚来自研的。

储物空间上，除了能放 2 个 28 寸行李箱和 2 个24 寸行李箱之外的常规后备箱以外，乐道 L60 还有一个能放 20 寸行李箱的地坑。

这点其实是很多特特车主都非常好评的一点，储物空间非常灵动，但是不知道要做一个足够大的后备箱地坑难点在哪里？为什么现在能做到的车不多？没意识到还是有技术限制？

不过，L60 没有前备箱很多人说有点遗憾，听到一个说法是，乐道觉得前备箱使用率不高，所以干脆不考虑前备箱，然后把仪表台做得尽量靠前，来获得一个更大的车内空间。

从外观来看 L60 车头确实短，实际空间表现怎么样，等可以进内饰之后我们给大家好好量量。

第二个是能效。

之前蔚来其实没有那么在意能效，但在乐道 L60 上，整车团队史无前例的注重能效。

为了风阻尽量低，所以 L60 不是常规的 SUV 造型，而是 Coupe SUV，最终是做到了 0.229 的风阻系数。

需要专门说一下的是，这个 0.229 是在 120 的车速下吹出来的，市面上很大一部分风阻是在 140 或者 160 的车速下吹出来的，车速越高，吹出来的风阻系数越低。

一方面给乐道这种良币去驱逐劣币的行为点赞，另一方面 0.229 的数据确实很强，是目前风阻系数最低的 SUV。

除了风阻以外，还有电驱。

L60 上了 900V 的高压架构，这应该也是我们能体验到的第一个蔚来品牌下的 900V？（ET9 明年）。

单电机 + SiC 虽然官方没说，但是极大概率是有的，最终实现的效果就是，百公里电耗 12.1 kWh/100 km，标准续航的版本能跑 555 km，长续航的能跑 730 km。

这个能效比特特更夸张，在昨天媒体采访的时候，斌哥也提到了因为 L60 的低压用电器更多，所以把能耗做下来还是挺不容易的。

能效低一方面可以用更小的电池跑更长的续航；另一方面对应到每公里的出行成本上也是更低的。

最后有一点很重要的是补能，对于乐道 L60 的用户，会有很大比例是首购且是家里唯一车的用户。

如何打消用户的补能焦虑非常关键，乐道 L60 除了支持大功率充电以外，最大的优势就是支持蔚来这套换电体系，而且从蔚来的三代站往后都可以适配。

这也意味着乐道在交付的时间点，就已经有超过 1,200 座换电站可以用，而且接下来蔚来建的换电站 + 换电联盟建的换电站，乐道都可以用。

在 3 分种的补能速度和密度越来越高的换电站覆盖下，乐道 L60 相比其他纯电动车在补能层面会有一个护城河级别的优势。

对家庭用户的理解 + 足够便宜的价格 + 补能层面绝对领先的优势，这三个点凑在一起，乐道 L60 接下来的表现还真可以期待一下，这都难打的话，别的车就更难了。

#蔚来全新品牌乐道首款车L60开订# #乐道L60定义家庭用车新标准#

本条微博地址CuiBean
全力倚父 蔚来可期

本条微博地址小艺视界
我觉得蔚来汽车的 @蔚来法务部 应该可以稍微加个班了……

本条微博地址电车审核员
不应该吗？无限模式是蔚来大概三个月前的产物，基于应该是 2.3 版本辅助驾驶开放未验证路线的模式，后续没有进一步更新内容，目前也没有用户领航团，也没有内部版本泄露。但不曝光就代表蔚来没有更新的内部版本吗？你就是那个整天不管事实天天指鹿为马以讹传讹的🤡好吗？

本条微博地址夏天你别走啊啊
这蔚来的智驾分得多久能出分啊出分有啥用啊。

本条微博地址zhh-4096
前几天蔚来涨到6块多没卖，又暴跌到5块多，原来是腾讯减持。腾讯跟阿里一样瞎，蔚来66块不卖，5块多卖了。所以投资就是玄学，大厂也会看走眼。

本条微博地址十一1912
蔚来乐道
蔚来乐道直播内容主要包括品牌发布会的全程回放，以及相关车型如L60的介绍和讨论。具体来说，直播中可能会涵盖以下内容：
品牌解读：包括乐道汽车的名称、logo设计、主题色以及品牌寓意等方面的解读，让观众更深入地了解乐道汽车的品牌理念和愿景。
车型介绍：详细介绍乐道L60的车型特点、设计亮点、技术配置以及预售价格等信息，让观众对该车型有更全面的认识。
发布活动回顾：回顾乐道汽车品牌发布会的精彩瞬间，包括活动选址、主题色选择等细节，以及品牌发布的意义和愿景。
专家点评和互动环节：邀请行业专家对乐道L60进行点评和分析，同时设置互动环节，让观众能够提问、发表看法，与主播进行互动交流。
通过蔚来乐道直播，观众可以实时了解乐道汽车的最新动态和车型信息，同时也可以通过互动环节与品牌进行更深入的交流和互动。
#乐道l60##乐道##蔚来全新品牌乐道首款车l60开订#

本条微博地址阿澤安先生
515乐道发布会
乐道汽车的愿景是“创造更美好的家庭生活”，致力于面向家庭用户提供更契合的品牌格调和更极致的产品体验。这个寓意与乐道汽车的品牌理念“合家欢乐，持家有道”相契合，意味着给用户带来最大的家庭用户体验价值
在设计和空间方面，乐道L60也表现出色。其长宽高分别为4828mm1930mm1616mm，轴距2950mm，比Model Y更长、更宽、空间更大。长轴短悬的设计理念有利于座舱空间最大化，“一人一箱”的空间设计理念，使得每一位家庭成员都能畅享愉悦出行。同时，该车全系标配45项主动和智能安全辅助功能，拥有超过行业标准的59项碰撞工况验证，2000MPa潜艇级超高强度钢为目前同级车型用量最大。
总的来说，乐道L60是一款集安全、舒适、智能、续航、驾乘体验和智能驾驶于一身的纯电轿跑，将为家庭用户提供高频、高感知的体验价值。
#乐道l60##乐道##蔚来全新品牌乐道首款车l60开订#

本条微博地址屹松SERex
有人好奇蔚来车主视角下的理想 AD MAX 3.0 Beta 1 吗？ 有的话我简单聊一个，今晚刚开了一路 #智能驾驶##蔚来##理想汽车#

本条微博地址一只黄水桶
看了外界的质疑和蔚来/乐道的回应，咋说呢？ 乐道 CEO 的发言，让我对这个品牌没有信心 #乐道汽车##新能源大牛说#

本条微博地址听蝉轩主人
《蔚来汽车又火了🔥🔥🔥 原因就是在浙江温州，一辆蔚来汽车在倒车时不小心倒进了河里，本以为汽车会马上下沉，但没想到这辆纯电的蔚来不但没有下沉，还自动“游”回了岸边，把司机大哥安全的送上了岸。 在互联网时代，这可比任何广告都有效啊，果然任何自主品牌都有自己的强项，试问就蔚》网页链接

本条微博地址太原晚报
【太原国际车展好戏连台 科技文娱产品双向奔赴】5月16日，备受瞩目的太原国际车展在晋阳湖国际会展中心开展，吸引了众多汽车爱好者和业内人士的目光。据了解，本届车展将持续至5月20日，期间展出的诸多新车型和前沿科技，牢牢吸引着全场观众的目光。
在众多亮相车型中，焕新升级的蔚来ET7行政版备受关注。不仅在外观设计上充满未来感，更是从内外饰设计、底盘操控、智能座舱、智能驾驶、整车安全以及补能体验6个维度，进行了180项全面升级。
另一款备受瞩目的车型是2024款方程豹豹5，这款车以其独特的外观设计和强劲的越野性能，同样吸引了大量观众的驻足观看。此外，电影《飞驰人生2》中的张驰座驾奥迪A3 Sportback也在此次车展上惊艳亮相。这款车因其在电影中的精彩表现而备受关注，展现了奥迪品牌在运动型轿车领域的深厚底蕴。
本届车展不仅有各家汽车厂商展示最新科技和产品，现场还有山海经神兽、非遗传统技艺、恐龙奇幻、二次元乐园等沉浸式文化娱乐体验项目，为观众提供了丰富多彩的互动体验。无论是对神话故事的探索，传统技艺的传承，还是对恐龙时代的遐想，观众都能在这里找到乐趣，感受不一样的文化氛围。
太报全媒体记者 赵敏宇 太原新闻网官方微博的微博视频

本条微博地址易车
#汽车情报局#【中国一汽集团将加入蔚来换电联盟 加入联盟车企已达8家】近日，据国内相关媒体报道，中国一汽集团将加入蔚来换电联盟。目前，包含蔚来品牌外，已经加入换电联盟的车企已经达到8家，除蔚来外，其他7家分别是广汽集团、长安汽车、吉利控股、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯。此前，蔚来创始人李斌表示：“未来还会有更多品牌加入换电联盟。”
加入换电联盟的车企将共同推动建立统一的电池标准体系，合作研发适配双方换电体系的换电乘用车及兼容性换电服务站点，推动搭载双方共同确定的统一标准化电池包的换电车型上市，以及可为双方车型均提供换电服务的站端解决方案落地。

本条微博地址追求通达之人
百度李彦宏：继上季度与中国三星、荣耀合作后，本季度，小米、OPPO、vivo等手机厂商均接入文心大模型API。大模型的合作领域还在从手机向PC和电动汽车领域拓展，联想和蔚来汽车也在季度内与达成合作。(财联社)

本条微博地址一品汽车APP
《乐道L60发布即预售21.99万起！蔚来和李斌这次打到了谁的“七寸”》 乐道L60发布即预售21.99万起！蔚来和李斌这次打到了谁的“七寸”

本条微博地址月月有有
今天试驾了蔚来，时间太短了，没体验自动驾驶。那个系统助手叫啥?工作人员说话有点口音，听起来像是叫“农民”。

本条微博地址杰瑞老实
四川蔚来车主上大分 （她冇运营微博） 杰瑞老实的微博视频

本条微博地址整车异响咣当咣当
回复@已·注销:我个人不太看好宁德时代做换电，一来是前面提过的蔚来的先发优势和合作圈原因，二来是不会有车企愿意核心竞争力被供应商掣肘，反倒是车企做成滑板底盘的可能性大于电池厂

本条微博地址Sissi学姐
能换电的乐道L60，到底行不行？ #蔚来##乐道l60##乐道L60上市即享千座换电站# Sissi学姐的微博视频

本条微博地址疯狂国产芯
三星，苹果，荣耀，小米，oppo，vivo，联想，蔚来，分分接入百度文心大模型

手机厂商陆续采用百度文心大模型，证明了百度在大模型领域的实力，更加证明了xx部门的布局和管理策略，统一接入某引擎，更好的管理大模型是未来大势所趋。

手机企业可以自研大模型，参与人工智能，但是真正的商用还是要统一管理和使用。

大模型时代最重要的是数据收集，数据ff收集和存储是重中之重，怎么管理数据是未来的重要研究方向，比较涉及到安全，从目前的趋势来看，已经给了非常强的信号，期待咱的大模型能力越来越强...

本条微博地址阿汤锅很OK
#理想汽车将裁员5600人##蔚来全新品牌乐道首款车l60开订# 新能源的市场很魔幻 理想L6大卖 理想大规模裁员 乐道新车刚发布 蔚来市值蒸发70亿 军儿：Are u OK？

本条微博地址新出行CC
看到@德卤爱开车 发的图，乐道汽车新一批的海报物料终于把汽车两个字加上了。

前两天的发布会，从媒体接机牌再到现场的所有海报，全部只有乐道两个字。我不仅一次听到路过的路人在讨论乐道是什么。

甚至我觉得门店的这个海报可以更加激进一点，直接写上蔚来旗下第二品牌，现在属于新品牌发布之后的预热阶段，怎么能让用户更快了解怎么来，反正都已经把门店开到未来对面了，可以更直接一点。
#大v聊车##新能源汽车#

本条微博地址二平_不二
蔚来赚不到钱，但也倒不了

本条微博地址爱车的诺诺
从上海一口气到武汉！下高速口还剩2%电量！ 150度电池牛逼！蔚来牛逼！#蔚来et5#

本条微博地址海港谈车
好消息！乐道与蔚来共用维保中心！ 今天乐道官方宣布与蔚来品牌共用售后网络！ 这样不仅可以降低成本，还能最好的保证服务质量！ #乐道l60#

本条微博地址洪怀懋
储能在民间，急用付你钱。//@诚者决也:车网互动V2G响应试验，蔚来用户受南网邀请参与，车主通过向电网放电获取每度电4元的收益。——每度电4元回收（这么高？），我X9有101度电，放个75度给电网，赚个300元！然后早起去充小鹏自营充电桩0.67元的电，差价净赚200多？

本条微博地址科技王子
就乐道L60来说，如果你的需求是换电和服务，我建议选蔚来ET5

本条微博地址L鲁先生
#蔚来# 美好的周末开始了 烟台·北中国海公园

本条微博地址ENZO碎钞机
#大v聊车##enzo碎钞机# 【乐道L60，这就是蔚来青春版的实力吗？】
近日，蔚来的全新子品牌乐道终于登场，并带来了首款车型L60。新车是一个大溜背SUV，风格尺寸上对标了特斯拉Model Y。分体式大灯，很容易让人联想到智己、极星的一些新车。不过整体看下来，设计的原创度还是非常高的。不得不说，你永远可以相信斌哥的审美。

其车长为4828mm，但轴距做到了2950mm，在官方表述中，它的座椅等于两张单人沙发和一张三人连体沙发。而且它的后排座椅靠背角度支持电动调节，再加上三种模式，空间表现也很契合家用属性。

为了控制成本，比起蔚来车型，乐道L60主要做了三点调整，也就是单电机、纯视觉智驾、小电池。不过在900V高压架构的加持下，它的百公里能耗提升到了12.1千瓦时。如果用家庭电桩的话，每公里的出行成本甚至不到一毛。而且它可以共用蔚来的换电体系，可以说真的是把持家有道贯彻到底了。

官方给出的预售价是21.99万元起，如果叠加上租用电池的BASS方案，妥妥的打到十万级了。

本条微博地址杨开然
综合15日晚上蔚来第二品牌乐道发布以及第二天对斌哥和艾总的采访，循例分享几点想法：

1、推出走量车型对于蔚来是个必然，现有产品不愿降价必然无法走量，蔚来需要迅速扩大规模，因为关乎生死存亡；

2、推走量车型并不意味一定要出新品牌，可以推新系列，同一奔驰品牌下，既有十几万的车，也有二三百万的车，并不存在品牌带宽有限的问题。建立新品牌，需要一个培育和建设的过程，都需要成本，当天蔚来股价跌了，估计投资者也有同感；

3、为啥执意推新品牌，为啥小鹏也要推第二品牌，其实源于他们内心一个想法：多生孩子好打架，和李书福尹同跃想法一样的。王传福的思路则不同，他分品牌的思路是品类和调性，如方程豹和比亚迪的品类调性完全不同，仰望更不同，腾势则是历史原因；

4、乐道有没有竞争力？当然有。符合主流人群审美的外观，蔚来的背书，可充可换的补能优势，更灵活的定价策略，可信赖的品质。但是，可能出问题的在哪里呢？显然是销售渠道建设，这个是有难度，实实在在的；

5、提到销售网络，其实蔚来可以自营，乐道没必要，因为要走量，要迅速铺网，要下沉三四五线，靠自己太慢，而且蔚来不能再重资产运营一套网络了，扛不起，也没必要。如果说蔚来自营是将用户自己抓手里，做用户运营闭环，做生态，那乐道完全没必要，这个价位无法做用户圈层。

几点想法，欢迎交流。祝福乐道！#大v聊车##汽场全开# @深度车评 @汽车公社卫金桥 @EV世纪史宝华 @蔚来马麟 @小林你好哗啦啦 @刘宝华AUTO @站起来的王鑫 上海·西岸穹顶艺术中心

本条微博地址逍遥投资笔记
腾讯再次减持蔚来，整体回报率100%。

2024年5月份，腾讯减持蔚来2530万股ADS，减持均价5.43美金，套现1.37亿美金。

减持前腾讯持有蔚来1.24亿股，持股比例5.9%；本次减持后持股9566万股，持股比例4.9%。由于持股比例低于5%，并且没有董事会席位，后续腾讯减持蔚来，无需公告披露。

算上这次，腾讯总共两次减持蔚来，23年6月底，腾讯减持4013万股蔚来，减持价格8.72美金，套现3.5亿美金，算上本次减持，腾讯两次减持蔚来合计6543万股，套现总额4.87亿美金，减持均价7.44美金。

两次减持后，腾讯持有的蔚来9566万股，按昨日收盘价计算，大约价值5亿美金，如果腾讯按昨日收盘价全部套现蔚来，大约能套现10.87亿美金。

从蔚来的招股书中融资记录显示，腾讯在蔚来IPO前参与蔚来三轮融资，入股价格分别为1美元（3000万股），2.7美元，5.35美元，后两轮总计投资1.34亿股，假如按后两轮每轮投资6700万股，腾讯三轮融资融资总投入成本大约5.7亿美金。

所以这笔投资毛估估算下来，腾讯两次减持基本回收了投资成本，算上剩余股权价值，大约回报率100%左右。#腾讯减持蔚来#

本条微博地址油菜Hui
蔚来的充电桩真的便宜、好找、充电快。

本条微博地址是Reina呢
外白内灰，入股不亏。
从有换车念头到试驾到提车，总共10天，一路享受蔚来的包办服务。
来到传说中的蔚来交付中心，凭车架号后六位数签到。拿到提车流程后进nio屋，落座后就会有工作人员拿着菜单过来点特饮了，全程都是半蹲着和我讲话，我都感动了。
没多久，交付体验师就拿着鲜花带我去提车啦！真是满满仪式感呀！好隆重好壮观，有一百多台车车要交付。
摸到我的ES6啦！云白+乔戈里灰，太会搭配了！体验师带我们核对车架号，检查车辆外观细节，帮我们在车上绑定用车人账号，记录方向盘、座椅、反光镜位置，并讲解了操作方法，交接了汽车上牌材料，真的非常周到细致。全程有30分钟左右。所有我想到的想不到的，都帮我安排好了。还会帮我们给车子合影，甚至还教我怎么摆动作。最后确认无误，安排工作人员帮忙把车子开到门口，并目送我们离开。
开始走进有蔚来的世界，从今以后有大白陪我过啦～
#选车心得##蔚来ES6# @蔚来

本条微博地址风清颂
看看红旗EH7这2月上市后的惨状，再看看1月份我对红旗EH7的评价。有时候，像我们普通人都能看出来的巨大问题，这些车企高管决策人居然会视而不见，真是奇怪。没了红旗标的红旗，你的竞争力在哪？外观美学？你比不过蔚来，智能驾驶？你比不过华为，底盘动力？你比不过比亚迪

本条微博地址有意思的冯哥
问界无疑将会成为中国豪华品牌里的top3，中国的豪华品牌也会是世界豪华品牌的top3。目前看不出谁会成为第二个豪华top3成员，特斯拉？理想？蔚来？极氪？腾势？…… 明年一超多强的局面会越来越明显。这里的一超也可以理解为整个鸿蒙智行。目前同价位的产品力也确实映射了这一超多强的局面。

这里的豪华定位就是指以前BBA在汽车行业的江湖地位，这是利润最丰厚的区间，如果一个国家没有公司在这个区间离足，就不能真正成为的汽车强国。蔚来在这个区间亏欠耕耘了多年，一共也没卖出去多少，所以期望推出乐道品牌来实现扭亏。

问界已经说明不是只定位豪华区间就无法盈利，是你的战略和产品力无法盈利，乐道并不是解决问题的关键，过去几十年BBA需要出低端子品牌养活自己吗，乐道的推出就是对过往战略失败最好的肯定。#问界#

本条微博地址太原新闻网官方微博
【太原国际车展好戏连台 科技文娱产品双向奔赴】5月16日，备受瞩目的太原国际车展在晋阳湖国际会展中心开展，吸引了众多汽车爱好者和业内人士的目光。据了解，本届车展将持续至5月20日，期间展出的诸多新车型和前沿科技，牢牢吸引着全场观众的目光。
在众多亮相车型中，焕新升级的蔚来ET7行政版备受关注。不仅在外观设计上充满未来感，更是从内外饰设计、底盘操控、智能座舱、智能驾驶、整车安全以及补能体验6个维度，进行了180项全面升级。
另一款备受瞩目的车型是2024款方程豹豹5，这款车以其独特的外观设计和强劲的越野性能，同样吸引了大量观众的驻足观看。此外，电影《飞驰人生2》中的张驰座驾奥迪A3 Sportback也在此次车展上惊艳亮相。这款车因其在电影中的精彩表现而备受关注，展现了奥迪品牌在运动型轿车领域的深厚底蕴。
本届车展不仅有各家汽车厂商展示最新科技和产品，现场还有山海经神兽、非遗传统技艺、恐龙奇幻、二次元乐园等沉浸式文化娱乐体验项目，为观众提供了丰富多彩的互动体验。无论是对神话故事的探索，传统技艺的传承，还是对恐龙时代的遐想，观众都能在这里找到乐趣，感受不一样的文化氛围。
太报全媒体记者 赵敏宇 太原新闻网官方微博的微博视频

本条微博地址李大锤同学
实测！用家充桩充满蔚来 150 度电池需要多久？？？

本条微博地址钱海见闻
鸭毛有多富就不谈了，阿艹怎么又在带，非要挑起对立是吧，蔚来车主觉得自己车好开碍他啥事了？

本条微博地址杰瑞老实
哥哥姐姐们 推荐几个“高质量”博主呗 啥领域都行 俺充充电、放松心情 蔚来理想看麻了

本条微博地址水水兄同学
某些又开始吹自己的智能驾驶毁天灭地了？

那我也说一下，最近我正好在成都周边的一个乡下，广汉，估计大家都不知道这个地方吧，真的挺偏的，车企绝对没有单独优化兴趣的一个地方

可以请理想的 KOC 开车过来用你全量推送，不要搞什么KOC口嗨内测版，和我这个蔚来全量推送版一起来对比一下，在这个偏的不能再偏的地方，广汉，对比一下！

来对比对比，实际测测！

也欢迎最喜欢给蔚来挑刺的Li系 KOC 朋友来广汉，换车开体验下

如果你是四川的，有【全量推送版】，那你带着车开过来，我请你吃广汉最辣的火锅和兔头，头天辣，第2天也辣的那种。

饮料自备……敢不敢？

谢谢！

#新能源汽车##新能源大牛说#

本条微博地址HelloZ小Y
蔚来汽车#蔚来ES6##选车心得#
提车日记
日期：2024年5月17日
天气：晴
蔚来es6赶在了这么个美好的日子里加入我的生活，意味着蔚来已来、未来可期，从此666！外观云白，内饰玳瑁棕，都是心头好，作为终身外貌协会荣誉会员的我非常的满意！从看车、试驾、锁单到提车一共花费12天，在此过程中蔚来的服务无微不至，不管几点提出的需求都能很快得到响应，很开心以后就是被宠溺的蔚来车主啦～浅尝了一下智驾，只想用一句哇哦来形容。最后一句总结一下：蔚来的整体体验感真的是超棒，喜欢的朋友可以冲啦！

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我爱蔚来！

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发现乐道的门店有分为“乐道中心”和“乐道体验店”。
昨天媒体面对面李斌表示乐道不会有类似蔚来的牛屋，专注于卖车。

目前我观察汽车城店是归为乐道中心，商场店归为乐道体验店。

汽车城店就是在城郊汽车4S店集群的汽车城，店面面积大，租金相对没那么高，蔚来品牌现在也陆续开了汽车城店。

#蔚来全新品牌乐道首款车l60开订##蔚来第二品牌乐道生而成熟##乐道l60上市即享千座换电站#

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挑车这个事我发现我完全没有坚定的立场，看哪个都觉得还可以啊！特斯拉极氪阿维塔智己理想蔚来宝马奥迪看了一圈，没有特别满意的，但那些不满意的点又并非不能接受……好像买啥都行啊

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