合资突围背后：在油车市场仍保持统治力，62%合资车主倾向合资电车｜明镜pro

“如果不及时调整策略，或者快速卷我们的产品供给，卷我们的产品力，合资只剩下10%份额是可能的，而这10%就实际上是豪华品牌的，普通合资会比较恼火。”4月23日，在星车场举办的《临渊破局——新合资时代的原力探索》高峰论坛上，长安马自达执行副总裁邓智涛这样说道。这虽然带有警告的意味，但实际上也指明了合资车企在当下的竞争环境中要如何破题，重新找到适合自身发展的道路。在3月，比亚迪董事长王传福发出了其最新的预测，他认为在3—5年之后整个合资车企在中国车市的占比将只剩下10%。尽管这一预测还无法判断其准确性，但是整个汽车市场中合资车企的日子确实越来越难过。国家信息中心统计数据显示，从2011年—2023年，合资车企在中国经历了三个阶段：2011—2014年，市场占比超过70%；2025—201年，市场占比在60%以上。而从2022 ………………………………