后补贴时代来临：新能源车市场如何发展

近日，中国汽车技术研究中心副主任吴志新在接受媒体采访时表示，今年对新能源汽车的补贴还会大幅度削减，到2020年底前将会全部取消，2017年有资格获得补贴的车型今年还有四个月的优惠延缓期。财政部和工信部等多部委已经提交了最终方案等待审批，终审结果很快就会公示，下一阶段将会优化补贴的路径，由补贴前端向补贴后端转变。所谓前端，就是指汽车制造上游的研发、生产、销售阶段；而后端指的是停车、车牌、路权等新能源汽车的后市场售后阶段。据之前网上流传的补贴方案手稿，2018年起，续航里程低于150公里的新能源汽车将不再享受补贴；新能源客车的度电补贴将从1800元/度下调至1100元/度，非快充类单车国补上限调整为不超过18万元，国补+地补 ………………………………