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前几天深圳受台风的影响，大部分地区都下起了暴雨，计划去欢乐谷耍一圈的行程也跟着泡汤，只能呆在酒店。
到了饭点，外面还在下雨，缺乏预防台风的经验，头一天晚上忘了买零食备用，没办法只能叫外卖。
因为下雨天的原因，配送费翻了一倍，起送价也高出不少，但好在商家愿意接单，可以吃上一顿热乎饭。
我发了条朋友圈调侃，出来旅游还只能吃外卖。
谁知道竟收到一条充满了怒气的评论：“人渣！现在深圳暴雨，你还叫外卖，亏我喜欢你写的文章，取关。”
又好气又好笑，我叫了一顿外卖就成了某些人眼里的人渣。
我想怼回去，又觉得没必要。
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前几个月，朋友圈被一外卖小哥刷屏，原因是他送餐迟到1个半小时被顾客训斥，怒气正盛的顾客直接将饭菜扔到一边。
视频中的外卖小哥穿着浑身湿透的衣服，拿起外卖包一步一步地消失在监控里，多了一分落寞、无助。
这看起来真的很让人心疼，我也承认，恶劣天气送外卖更加不容易。
那天小哥把餐送来时，穿着的雨衣，还在不停地滴水，我顺手递去一张纸巾，说了句辛苦。
很小的时候，家里也开过一段时间夜市。
夏天的雨总是说来就来，河边的风更大，有一次刮大风，不少塑胶凳子直接被吹到了河里，我就拿着一根树枝在暴雨里去勾那些还没漂远的凳子。
那份心酸，现在想想都挺难受。
但比起害怕下雨，更让我们一家担心的是，因为下雨，全家一天的收入也就基本为0。
现在想想，那时候，要是能有外卖，该有多好！
至少，暴雨天，我家不用再担心提前准备的食材过了夜就不新鲜，至少下雨天，我家还能有点收入。
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关于恶劣天气应不应该叫外卖的讨论，《奇葩说》曾展开过一场辩论。
正反双方各说各有理，
支持应该叫外卖的一方更多从市场规律的角度出发，
支持不应该叫外卖的一方则从人道主义出发。
我个人认为辩论最终的结果不重要，理性剖析每一方的核心观点才是关键。
我曾真实地接触过2名外卖小哥。
一位是大一老乡聚会上认识的学长L，大四的时候，L学长自己创业，在校园外租了一间房，招了一名厨师。
为了节省成本，他家没有用平台指定的外卖服务，闲时自己打下手送外卖，忙的时候就招上几个兼职。
去年郑州遭遇暴雪，整个学校成了溜冰场，刷朋友圈的时候看到学长更新了一张自己送外卖的照片。
“这么大的雪我都不好意思定外卖，没想到你们还在送。”
大概过了饭点，学长回复说：“有啥不好意思，我就指望这天气能多挣点呢，赶紧订，人多还有优惠。”
很多时候，我们以为的善意其实对他们是一种伤害，未经换位思考的行善有时候甚至比暴行更加残酷。
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另一位是参加过我课程培训的阿成，他送外卖算是兼职，白天正常上班，到了晚上就赚点外快。
因为认识比较久，我特意向他问了一些关于平台机制的问题。
首先，是大家最关心的安全问题：外卖小哥的人身安全性该如何来保障？
因为恶劣天气送外卖，增加了外卖小哥送餐的风险，也就是说不送风险就为0。
那么问题来了，外卖小哥是否有决定接单的权利？
答案是肯定的，这个自由外卖员是有的，也就是说，下雨天，他们可以选择不接单！
（不过确实存在一些缺陷，外卖小哥一旦选择接单， 有一些单子会是系统自动派送的，这个他们没有选择权。）
极端天气下，根本就不是你叫不叫外卖的问题，整个城市都会启动紧急预防措施，就比如深圳规定，台风红色预警的时候，要求全市停业，停工停课。
那时候，你定外卖都没人给你送。
所以，我们所说的极端天气只是相对于晴天，风险指数有多增加而已，但不至于逢送必伤！
任何行业都有风险，我们不能因噎废食，因为害怕摔跤，而拒绝走路。
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第二点就是关于奖惩机制的问题。
跟学长的观点一样，阿成也认为下雨天对他们而言是种机会。
从他个人的派送情况看，下雨天单子多，而且单价更高，1天的收入能赶得上日常的2天。
所以，他们个人还是非常乐意下雨天接单，狂风暴雨天气，他们自己也会根据实际情况选择收工。
经常订餐的你一定会注意到各大送餐平台提供的预计送达时间，而这个就是考核外卖小哥配送是否及时的重要指标。
迟到就会罚款，如果用户再投诉，一单外快不但没赚钱甚至会倒贴不少。
不过也别过度担心，听阿成说，他们也有一套相对应的解决方法。
当快到派送时间还没送达时，他们会提前给客户打一个电话，请求延长一点送餐时间，并给出一个大概的送达时间，然后点击送达确保不会被系统扣款。
通常情况下，对方都能理解。
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“可怜身上衣正单，心忧炭贱愿天寒”，不仅仅是外卖小哥，多少人工作打拼不就是为了养家糊口。
谁不想舒舒服服躺家里就有花不完的钱，谁不想每天马尔代夫、巴厘岛的潇洒、但现实就是这么残酷，有人需要通过恶劣天气来换取一份养家糊口的盘缠。
希望我们不要过度“行善”，从而剥夺了他们谋生的最后一条通道。
每一个行业都不容易，外卖小哥辛苦，建筑工人辛苦，的哥辛苦，乘风破浪去深海捕鱼的渔民也辛苦，就算坐在办公室，夜夜加班的脑力劳动者又何尝不辛苦。
但，生活在这个社会里，我们必须承认契约精神的存在，促进整个社会向前发展的不是情绪，而是理性思考下的法律制度。
作为一名消费者，花费金钱购买一款产品，我们就有权利享受到相应的服务。
作为服务的提供者，如果你觉得自己的价值被低估，那你可以选择不接受，换取一个自己觉得合理的工作，又或是提高条件（餐厅设置最低配送费，平台提高外卖配送费等等）都可以。
但如果你加入整个市场交易，就应该切实履行自己的义务。
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最后，还是回到外卖小哥人身安全的核心问题上。
首先，就像我刚才说的，外卖小哥拥有是否接单的权利。
如果他们觉得当时的恶劣天气对自己的生命安全造成巨大威胁，他们是有权利拒绝的。
第二，为了真正保障外卖小哥的安全，需要更合理的法律制度推出。
平台商完善相应奖惩机制，下雨天自动延长送达时间，降低小哥因此被投诉的概率。
加强外卖小哥安全意识的培养，给外卖小哥投一份基本的人生安全险等等。
最后，说句公道话，就算不是恶劣天气，外卖小哥骑个电瓶车在路上穿梭也是一件非常危险的行为！
很多时候，我们经常会看到一些外卖小哥闯红灯、逆行，可能很多人会说都是因为客户催的急，平台压榨等等。
但，阿酒认为，任何时候，不遵守交通规则的人都不应该被“我弱我有理”的逻辑所颠覆！
违法交通规则损害的绝不仅是个人的利益，更是把每一位交通参与者的安全视为儿戏。
我是用时间酿酒
简书签约作者，专注个人成长、时间管理类文章分享。新书《丢掉玻璃心：别让坏情绪控制了你》已上市。转载请联系经纪人：宇宙甜心
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